这几年国内汽车数量增长很多，据统计已经达到了3.4亿，也就是说平均每四个人拥有一辆汽车，如此庞大的数量管理难度很大，现在的交通和以前相比差了很多，特别是在一线城市，经常性的堵车，而且车祸的概率越来越高。

事故增多的原因不仅仅因为车辆多了，更多是很多新手成为了车主，开车的时候注意力不够，经常发生一些意外状况，就比如忘记安全带或者忘了车子上一些零配件不知道如何使用，当然也有一些司机感觉系安全带比较麻烦，就经常性地忽略。电子眼为何时常闪一下？交警：最后再说一遍，请记好。

反正看到交警在系上也不迟，平市交警也不会一个车一个车的查看，不过为了监督车主，现在很多地方都安装了摄像头，不需要有交警一样能够查出你有没有系安全带，有些人就有疑问，是不是经常通过摄像头，然后闪了一下，就是对车子进行拍照了，其实不是这样的。

现在道路上摄像头非常多，而且很多都是高清摄像头，对于通过的车子拍照都很清晰，通过图像可以判断出那些车主违规了，那些车主没有系安全带，图片都会传到服务器，然后筛选出违规的进行人工审核，一旦确定违规就会对车主扣分罚款，现在的摄像头都是24小时工作的，所以不要妄想逃脱制裁。

国内汽车数量这两年增加太多了，但是相关部门工作人员并没有增加，所以只能依靠摄像头来维持交规，然后把人员派到需要的地方，这样做更能够节省人力，也是非常合理的做法。

一般路过摄像头的地方我们会发现，上面有好几个，其实每个摄像头仅管一条车道，也有拍摄两条车道的，不过很少，因为不够精准，很多人路过的时候会发现闪光灯时常会闪一下，认为对自己的车子拍照了，其实并非如此。

现在的违章拍照都是采用高清摄像，拍摄距离比较长，方圆200米都可以拍到，想要钻空子很难，白天对于车辆的识别率高达95%，即便是晚上识别率也高达90%以上，有些地区因为路灯比较暗，需要进行补光处理，这样可以放置照片拍摄的不清楚，但并非所有的闪光灯都是为了拍照补光。

有些闪光的地方并非为了拍照，而是在计算车流量，每次通关一辆车就会闪一次，如果某些地方车流量过大，那么交警就会来到这个地方现场疏通交通，所以有些闪光是为了计算车流量存在，不要误会。