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从“大部头”飞行箱到电子平板飞行包

点击次数:2018-11-30 13:55:04【打印】【关闭】

 广州日报讯 (全媒体记者李妍 通讯员南宣)昨日,广州日报全媒体记者来到南航飞行总队,感受改革开放以来中国民航飞行队伍信息化发展历程。记者走访了解到,以前,飞行员

  广州日报讯 (全媒体记者李妍 通讯员南宣)昨日,广州日报全媒体记者来到南航飞行总队,感受改革开放以来中国民航飞行队伍信息化发展历程。记者走访了解到,以前,飞行员执行飞行任务时,简直像个“搬运工”,要携带的飞行信息纸质资料竟然重达50公斤,现在,他们只要携带一个轻便的电子平板就可以搞定所需飞行资料。

  据悉,飞行员在执行航班前三个小时就可以通过个人电子平板获取到所执飞航班的各项信息了。飞行员的航前准备还包括签到、领取任务书、放行讲解、航前检查和协作等环节,这些准备工作都通过信息化手段完成。而在以前,飞行单据、检查单都是纸质的,资料多、重量大、实时性也不够新。

  完成准备和协作之后,机组成员就可以乘坐机组车前往机场执行航班任务。在候车区调度室,记者看见墙上的两个电子屏显示着每一辆机组车的实时位置信息,南航女飞行员郑尧告诉记者:“三四十年前,飞行员执行飞行任务时都是骑着自行车到机场找要执行任务的飞机”。

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